이 종목이 들어간 테마
1개테마마다 편입 근거와 반대 사실을 붙였습니다. 재무 맥락은 '더 보기'를 누르면 나옵니다.
A
- 사명 변경 — 테마 목록에 '티웨이항공'으로 남아 있을 수 있다
- 부채비율 2,311.7% · 리스부채 8,239억원
- 매출 +24.3%에 영업손실 1,820억원 — 외형 확장이 손실을 키웠다
매출 구성이 여객 92.67%, 기타 7.33%입니다(2026-03 기준). 최대주주는 2025년 8월 티웨이홀딩스에서 소노인터내셔널로 바뀌었고 본사는 대구 중구로 옮겼습니다. 종업원 3,383명(2026-06).
반증
2026년 2분기 매출 4,697억원(+24.3%)에 영업손실 1,820억원·순손실 2,114억원으로 분기 기준 최대 적자를 냈습니다. 매출원가가 45.7% 늘어 영업손실이 전년 동기(783억원)의 두 배 이상이 됐습니다. 부채총계 2조923억원, 부채비율 2,311.7%, 리스부채 8,239억원(+29.1%), 상반기 이자비용 383억원(+62%)입니다.
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- 소노트리니티그룹 계열 3사(트리니티항공·티웨이홀딩스·소노스퀘어)가 같은 테마에 중복 편입된다
맥락
2025년 매출 1조7,982억원(+17%)에 영업손실 2,655억원, 순손실 3,383억원, 부채비율 3,498.63%였습니다. 2024년에도 매출 1조5,368억원에 영업손실 123억원·순손실 659억원으로, 매출이 늘수록 손실이 커지는 구조가 2년째입니다.
맥락
2026-03-31 제23기 정기주주총회에서 사명을 '트리니티항공'으로 바꾸는 안이 승인됐습니다(관계기관 인가 완료 전까지는 티웨이항공으로 운항, 편명 TW 유지). 같은 주총에서 2026년 이사 보수한도를 40억원에서 20억원으로 절반 삭감했습니다.
읽는 법
여기 적힌 것은 테마 편입 근거이지 기업 가치 평가가 아닙니다. 매수·매도를 권유하지 않고 목표가도 제시하지 않습니다. 등급 기준