이 종목이 들어간 테마
1개테마마다 편입 근거와 반대 사실을 붙였습니다. 재무 맥락은 '더 보기'를 누르면 나옵니다.
A
- LCC — 부채비율 754.43%
- 유동부채가 유동자산의 2.8배
- 리스부채·달러 결제 비중이 커 원화 약세가 곧 손실
매출 구성이 항공운송사업 96.34%, IT서비스업 1.78%, 항공운수보조 1.00%, 호텔사업 0.87%입니다. 국내선 탑승객 점유율 14.70%, 국제선 8.20%(2025-12 기준)로 국내 LCC 1위입니다.
반증
2025년 매출 1조5,799억원(-18.38%), 영업손실 1,117억원, 순손실 1,164억원, 부채비율 754.43%입니다. 영업이익률은 2024년 4.13%에서 -7.07%로 돌아섰습니다.
반증 1 · 맥락 1 · 요점 1 더 보기
- 2분기 매출 역대 최대인데 영업적자 — 매출로 실적을 읽으면 안 된다
반증
유동부채 1조1,787억원이 유동자산 4,203억원의 2.8배입니다. 지분 50.41%를 가진 모회사 AK홀딩스도 2025년 연결 영업손실 1,466억원으로 적자 전환해 지원 여력이 제한됩니다.
맥락
2026년 2분기 매출 4,417억원(+40.0%)으로 2분기 기준 역대 최대였으나 영업손실 524억원을 냈습니다. 상반기 누적은 매출 9,399억원(+38.1%), 영업이익 119억원으로 전년 상반기 807억원 손실에서 흑자 전환했습니다. 기재 44대 중 연료효율이 높은 B737-8 비중이 27.3%(전년 11.6%)까지 올라왔습니다.
읽는 법
여기 적힌 것은 테마 편입 근거이지 기업 가치 평가가 아닙니다. 매수·매도를 권유하지 않고 목표가도 제시하지 않습니다. 등급 기준