이 종목이 들어간 테마
1개테마마다 편입 근거와 반대 사실을 붙였습니다. 재무 맥락은 '더 보기'를 누르면 나옵니다.
A
- 지상조업 — 여객·화물 물동량에 연동되나 운임·유가 노출은 항공사와 다르다
- 발행주식 316만6,355주로 유동성이 극히 작다
- 대한항공 계열 단일 발주처 의존 — 12월 합병으로 협상 구조가 바뀐다
매출 구성이 항공운수보조 92.45%, 제품판매 2.82%, 기타 4.73%입니다. 한진 계열의 항공기 지상조업·화물조업 회사이며 종업원 3,439명(2026-06 기준)입니다.
반증
매출의 대부분이 대한항공·아시아나 조업 물량인데 그 두 발주처가 2026-12-17 하나로 합쳐집니다. 합병기일은 2026-12-16 자정이고 합병신주 2,034만주(대한항공 기존 주식의 5.5%)가 발행되는 소규모합병입니다.
맥락 1 · 요점 1 더 보기
- 2026년 반기 실적을 조사 범위에서 확인하지 못했다
맥락
2025년 매출 6,632억원(+5.85%), 영업이익 470억원(+4.46%), 순이익 405억원(-0.15%)입니다. 부채비율 30.68%, 유동비율 255.76%, ROE 10.46%로 항공사들이 2026년 2분기 적자로 돌아선 것과 달리 재무는 안정적입니다.
읽는 법
여기 적힌 것은 테마 편입 근거이지 기업 가치 평가가 아닙니다. 매수·매도를 권유하지 않고 목표가도 제시하지 않습니다. 등급 기준